8月26日塞浦路斯邮报报道，国际航空运输协会（IATA）本月公布2024年度世界航空运输统计（WATS）报告。

      一、商务舱头等舱增速超过经济舱。随着全球航空运输需求持续攀升，2024 年国际头等舱旅行增长速度超过经济舱。商务舱头等舱旅行增长11.8%，略高于经济舱的11.5%，其中1.169 亿名高级旅客占旅客总数的6% 。从地区来看，亚太地区的高端航空客运量增幅最为强劲，增长22.8%，达到2100 万人次；而经济舱旅客数量增幅则更为显著，增长28.6% ，达到5.008 亿人次。欧洲仍然是最大的高端航空市场，共接待高端乘客3930 万人次，而中东地区旅客高端航空份额最高，占所有旅客的14.7%。

      二、繁忙航线情况。亚太航线占据全球最繁忙机场的首位，其中济州岛-首尔 (CJU-GMP)航线最为繁忙，2024年客流量1320万人次。全球前十名中唯一一条非亚太航线是吉达-利雅得（JED-RUH）航线。在其他地区，波哥大-麦德林（380 万人次）是拉丁美洲最繁忙的航线，开普敦-约翰内斯堡（330 万人次）航线位居非洲之首，纽约-洛杉矶（220 万人次）北美之首，巴塞罗那-帕尔马（200万人次）是欧洲最繁忙的航线。

     三、客机使用情况。窄体飞机继续占据主导地位。波音737系列飞机是使用率最高的机型，共运营了1000万个航班，创造了2.4万亿可用座位公里（ASK）。紧随其后的是空客 A320 ，共计飞行790万个航班，1.7万亿可用座位公里数；A321共计飞行 340 万个航班，可用座位公里数为1.1万亿。空客 A220 型飞机虽然规模较小，但增长速度最快，航班频率增长21.7% ，可用座位公里数增长20.4%。

     四、全球客运市场情况。美国仍是世界上最大的客运市场，2024年客运量8.76亿人次，同比增长5.2％。其次是中国，客运量7.41亿人次，同比增长18.7％。紧随其后的是英国（2.61 亿，+7.3%）、西班牙（2.41 亿，+10.7%）、印度（2.11 亿，+11.1%）和日本（2.05 亿，+18.6%）。